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2020款保時捷Cayenne Coupe圖賞:新性能美學演義

日前,保時捷在北京長安保時捷中心通過線上發布全新的2020款保時捷Cayenne Coupe。作為寶馬X6和梅賽德斯·奔馳GLE Coupe的競爭對手而設計,這款轎跑車SUV具有運動特質的設計和性能。

從外觀上來看,2020款保時捷Cayenne Coupe的前臉與普通卡宴基本一致。保時捷延續家族式的前臉車尾,Coupe采用溜背造型。側面設計在運動化視覺效果方面進一步提升。

新車的側面采用了溜背風格,從A柱上方開始它的車頂就有小幅度的下溜設計,尾部向后突出的幅度特別大,看上去比普通版本的卡宴也更修長。C柱前傾的幅度很大,溜背造型很明顯。

尾部方面,新車的貫穿式尾燈延續了保時捷最新的設計風格,更有速度感。而黑色后保險杠搭配雙邊共四出的排氣布局。保時捷Cayenne Coupe車身就比較平緩,再加上車尾頂部的擾流板所帶來的視覺效果。保時捷Cayenne

Coupe全系標配了自適應車尾擾流板,可伸縮的尾部擾流板在每小時90km時可自動開啟。使其行車穩定性得以加強的同時,運動化效果也同步凸顯。提升行駛穩定性,而且較少了尾部的負壓阻力,因為SUV車身尺寸龐大尾部在高速行駛時候會形成較大面積的負壓區,擾流板拉出的渦流可以有效填補負壓最終實現減阻。

水滴狀橢圓形前大燈搭配三段式前進氣格柵的設計,凸顯出強烈的品牌辨識度。

內飾方面,保時捷Cayenne Coupe采用了保時捷家族式設計,傳統“T”字型的中控臺布局并不會顯得中庸與老舊,反而通過大量高檔材質和大面積觸控按鍵,彰顯出不俗的高級感。保時捷Cayenne Coupe配備了12.3英寸懸浮式多媒體觸控屏。

保時捷Cayenne Coupe的車身比普通版卡宴更加低矮,所以后排座椅的高度降低了一英寸。

經過重新設計的操控區域簡約時尚,一體式操控臺,更多了前沿科技感。中控臺可以實現空氣懸掛高低調節。

保時捷Cayenne Coupe的三輻式方向盤,保時捷logo成為耀眼的點綴。

傳動部分,匹配的是8擋Tiptronic S變速器。

動力方面,保時捷CayenneCoupe縱置搭載3.0T V6發動機,最大功率250kW,最大功率340馬力,峰值扭矩450牛米,官方百公里加速時間為6.0秒,而選裝了輕量化運動套件的車型可使其控制在5.9秒以內。

保時捷Cayenne Coupe采用了全景天窗,采光面積大。

作為一款定義運動化的車型,其大量的輕量化套件也將出現在選裝項目內。其中,碳纖維車頂、22英寸GT Design輪圈、格紋座椅以及碳纖維飾板等可以定制。(攝影 劉博)

編輯:滕娟
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關鍵詞: 保時捷 cayenne coupe
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